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Archivos del boletín de LILLY

2016

Enero – Tarifas de flete marítimo de China a EE. UU., Predicciones para 2016; ¿Qué adquisición de CMA CGM de NOL significa para el futuro de la industria del transporte marítimo? 17 consejos de etiqueta para hacer negocios en China; 15 expertos en transporte y logística que debes seguir en 2016

Febrero: Guía completa de contenedores de envío marítimo; 7 razones por las que su estrategia de cadena de suministro no funciona; Nuevas reglas de envío y regulaciones para prepararse en 2016; Transporte marítimo desde China a la costa este de los EE. UU.: Operadores y rutas revisados

2015

Diciembre: mantenerse fuera de problemas con la Aduana y la Patrulla Fronteriza; Por qué las tarifas de flete aéreo de China están aumentando; Conoce nuestra oficina de Shenzhen

Noviembre: la Guía del remitente internacional sobre tarifas inesperadas y minimización de riesgos; Los cargos por demora y detención del envío explicados en inglés sencillo; Cómo los promotores de carga benefician a las empresas y los expedidores personales; ¿Es el comercio de EE. UU. Con China mutuamente dependiente?

Octubre – Túnel de PortMiami: el nuevo estándar en infraestructura de transporte

Agosto: los ciberdelincuentes de Con Artist convierten el robo de la carga en un juego de adivinanzas difícil de alcanzar; La caída en picado de los precios del combustible lleva las dulces y dulces noticias a Ocean Carriers; La potencial fusión de envío de China pone a la competencia en alta alerta; Maersk Recycling Venture renueva barcos y renueva estándares de diseño

Julio: Investigación sobre buques automáticos moviendo «Full Steam Ahead»; Los problemas del chasis caracterizan aún otra temporada de envíos ocupados; El colapso del puente de California se agrega a la lista de retrasos para los expedidores de la costa oeste; Las tarifas de flete suben a medida que la demanda de envío excede la capacidad de transporte

Junio: el despliegue de drones en astilleros japoneses puede aumentar la seguridad y la eficiencia; El Informe de confiabilidad 2015 ofrece una perspectiva del rendimiento impredecible; Los remitentes están «yendo verdes» para salvar el planeta y sus ganancias; Shippers Wonder: ¿Es Bigger Really Better?

Mayo: Camión autodirigido ofrece «inspiración» y una mirada al futuro; El nuevo Contrato ILWU-PMA trae paz en los puertos de la costa oeste, por ahora; Ampliando U, S, las Dudas sobre la Importación de Déficit Comercial sobre Recuperación Económica; Purple Beach portacontenedores evacuados debido al fuego

Abril: el Top 40 Carrier Ranking de JOC muestra crecimiento, fuerte competencia; Actualizaciones del puerto de la costa oeste de Estados Unidos (¡finalmente, un recurso definitivo!); Cuide su sentido: gestionando el riesgo de fluctuación monetaria y el dólar; La diferencia entre los agentes de aduanas y los agentes de carga

Marzo – Carta abierta a las Autoridades Portuarias de California; Mes de la historia de la mujer: una celebración de nuestra fundadora, la Sra. Lilly Cabrera; ¿Cuándo se normalizará la congestión portuaria de la costa oeste? Nuevas regulaciones de camiones dicen a los expedidores: Ajuste sus expectativas

Febrero – Impresionantes fotos de West Coast Port Congestion, LA y Long Beach; CSCL Globe: Vista interior del segundo portacontenedores más grande del mundo; Zonas de Comercio Exterior vs. Bodegas en Garantía; Ahorro de buques de carga de piratas, observación interior de la formación exclusiva de Elite Military Group

Enero – 2016 Aumentan los peajes del Canal de Panamá para reorientar la industria; El revolucionario diseño de nave «Vindskip» convierte cabezas, ahorra verde; Mejor servicio al cliente con una cadena de suministro optimizada; ¿2015 traerá el renacimiento de la carga aérea?