La gestión del riesgo de transporte de carga entre Asia, Europa y Norte América se ha facilitado. Los Consultores de Drewry Shipping y Cleartrade Exchange han creado un índice global de tarifas de flete. Lo han llamado “Índice Mundial para Contenedores, evaluado por Drewry”. En conjunto con un índice compuesto, en este índice se incluye semanalmente los precios de once rutas principales para transporte de contenedores, las cuales van de este a oeste.
De acuerdo a un artículo del sitio del Journal of Commerce, “Drewry y Cleartrade dicen que los nuevos índices de precios llenan una brecha o vacío en el mercado, ofreciendo un amplio alcance geográfico, así como la inclusión de las rutas de retorno de una confiable cámara de investigación independiente.
Philip Damas, Director de Liner Shipping y Cadenas de Suministros de Drewry, indicó que “la extrema volatilidad del Mercado en los últimos tres años y las deficiencias del sistema de contratos anuales han puesto en relieve la necesidad de una mayor previsión de las tarifas de transporte de contenedores y la necesidad de cobertura.”
Drewry and Cleartrade utilizarán información de contratos de tarifas a corto plazo y al contado como datos para el cálculo del Índice Mundial de Contenedores, así como información adicional de las compañías de servicio de carga marítima, transporte marítimo, agentes y otras fuentes de información en la industria. Drewry tiene experiencia en la producción semanal de índices como este. En la actualidad publican un índice de referencia para tarifas de contenedores de 40 pies que van de Hong Kong a Los Ángeles, California. Varios líderes de la industria han preguntado si Drewry planea lanzar este índice dentro del nuevo Índice Mundial de Contenedores y la respuesta es “no”. Philip Damas dijo que “Drewry continuará recopilando información para el benchmark de las tarifas de contenedores de Hong Kong a LA, pero aplicará la experiencia obtenida en los últimos cinco años para desarrollar el nuevo ‘Índice Mundial para Contenedores evaluado por Drewry’ en rutas adicionales cubiertas por este índice”.
De acuerdo al sitio del Journal of Commerce, Richard Baker, Director General de Cleartrade indica que “calculamos que en 2010 el volumen físico de movimiento de contenedores de 20 pies en estas 11 rutas fue de 37 millones. Es obvio el potencial de este riesgo de carga para la cobertura y comercio de mercancías.” Cleartrade es un “mercado electrónico para la venta libre (over- the –counter) de carga e intercambio o swaps de productos.”
También informan que Brian Nixon, presidente de Container Freight Derivatives Association
(Asociación de Derivados para Carga de Contenedores) en Londres, aprueba el nuevo Índice Mundial para Contenedores. “La asociación ha hecho saber que sus miembros apoyan el desarrollo de los nuevos índices los cuales han sido percibidos por el mercado como justos, confiables y transparentes. El desarrollo de nuevos índices de la WCI proporcionará nuevas oportunidades comerciales y estrategias de coberturas junto con un aumento de liquidez para los participantes del mercado que desean manejar su riesgo en una ruta e índice específico.”
