Maersk Line impulsa restitución de sus tarifas para 2012:

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El 15 de abril de 2012, Maersk Line implementó una nueva ronda de aumentos generales en las tarifas de sus servicios en el Extremo Oriente de Asia. Según un reporte del sitio Web de Maersk, esto marcó la “mayor iniciativa de incremento de tarifas en el comercio.” Maersk anunció la iniciativa de restauración de tarifas con una “cuantía de USD 775/1550 por contenedor de 20’/40’.” Indicaron que “a partir del 01 de marzo de 2012, ese aumento de tarifas (GRI) [del inglés, General Rate Increase] se aplicará a todo tipo de carga seca y refrigerada que sea trasladada desde cualquier punto de origen en Asia a cualquier puerto de Europa incluyendo el Mediterráneo y el Norte de Europa.”

Es importante resaltar una vez más que la iniciativa de restitución de tarifas del 01 de marzo es impulsada por la necesidad de más niveles de tasas sostenibles que nos permitan seguir creando servicios de mayor calidad para nuestros clientes. Con el inicio del deterioro en las tarifas a finales de 2010, actualmente nos encontramos en una posición donde los ingresos totales por contenedor ya no son sostenibles.”

Maersk aumentó sus precios a $500 por contenedor de 20 pies para envíos de carga seca desde el Extremo Oriente de Asia hasta la costa oeste de Sudamérica y América Central. Los precios aumentaron $1000 para los de 40 pies o contenedor high cube (mayor capacidad) y $1,250 para los de 45 pies.

Los precios desde Asia Oriental hasta el Caribe aumentarán a $560 por contenedor de 20 pies para carga seca y $800 para los de 40 pies o contenedores high cube de carga seca.

Del Oriente de Asia hasta Puerto Rico, Maersk aumentó sus tarifas para carga seca a $560 para contenedores de 20 pies y $800 para los de 40 pies.

Las tarifas del Extremo Oriente hacia EE.UU y Canadá aumentaron a $320 por contenedor de 20 pies, $400 para los de 40 pies y $450 los high cube de 40 pies.

El 01 de abril de 2012, Maersk también implementó un aumento general de $150 en la tarifa para los TEU en el comercio desde el Lejano Oriente (excepto Japón) hasta la India.

Los movimientos continuaron con una serie de alzas en las tasas que el transportista impuso en las rutas del Extremo Oriente de Asia el 15 de marzo de 2012.

Según Maersk, “mientras nos encontramos trabajando duro para mantener nuestros costos bajos, también estamos concentrándonos en crear más valores para usted. En el futuro, estamos decididos a establecer un valor mayor para nuestros clientes mediante las soluciones innovadoras, aumento en el servicio y confiabilidad inigualable. Sin embargo, el costo actual en función del panorama de los ingresos está poniendo en peligro nuestros esfuerzos y ahora es mucho más difícil ofrecerle un servicio más confiable en la industria de transporte marítimo de contenedores.”

Maersk planea continuar ofreciendo una amplia cartera de servicios y desea mantener su alto nivel de confiabilidad. Espera obtener suficiente apoyo y éxito con el aumento de tarifas ya que cree que estos son factores necesarios para continuar con la calidad de los servicios que ofrece.

Fuentes:

www.maerskline.com

www.joc.com

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