El CES de la terminal de contenedores de Nueva York agiliza los trámites en el puerto:

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La terminal de contenedores de Nueva York es una instalación para manejo de carga intermodal y de servicio completo para el envío y recepción de contenedores por vía marítima. Se encuentra ubicada en el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey. Recientemente informaron que han atendido más de 2000 inspecciones de contenedores para el puerto desde que abrieron el 9 de enero de 2012.

Lo anterior ha sido posible debido a la creación del Centralized Examination Site (CES) [del inglés, Sitio de Inspección Centralizada.] El CES de la terminal de contenedores de Nueva York, desde su apertura este año, ha cumplido con todos los requisitos de las Aduanas estadounidenses y de la Protección Fronteriza. Está funcionando como un Sitio de Inspección Integral Centralizada. El nuevo CES “está atrayendo a sus instalaciones nuevos clientes de todo el puerto.”

El término “CES Integral” significa que en las instalaciones se realizan todos los posibles procedimientos de inspección que puedan requerirse para los contendores que entran a Estados Unidos por medio de transporte marítimo. Estos procedimientos pueden incluir desde revisiones agrícolas, inspecciones intensivas de carga hasta el escaneo por rayos X.

La terminal de contenedores de Nueva York desarrolló las instalaciones para el CES Integral en respuesta a un mandato de las Aduanas de EE.UU “para consolidar las operaciones de inspección” en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey. Actualizaron, modificaron y ajustaron las instalaciones para cumplir con las especificaciones de las Aduanas de EE.UU con el objeto de iniciar a tiempo las operaciones. Cumplieron con las fechas límite y produjeron un CES Integral altamente eficiente y funcional.

El proyecto fue dirigido, implementado y administrado por el Director de Logística del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, Brad Winfree, quien a la vez debía presentar informes a James J. Devine. Devine dijo “enfrentando un límite de tiempo extremadamente agresivo para tener el CES funcionado, logramos desarrollarlo e implementar un procedimiento operativo que es el mejor de su clase y que cumple con los estándares de calidad del NYCT. Las Aduanas de EE.UU fueron grandes facilitadoras del proyecto. Continuaremos trabajando en equipo y así poder mejorar la eficiencia operacional para todos los clientes del puerto.”

La velocidad en la resolución de trámites del CES se debe al vasto espacio desarrollado por la Terminal de Contenedores de NY, así como a la cuidadosa planificación para ubicar las necesidades específicas de un puerto tan grande. El CES se desarrolló en un terreno de diez acres, además se utilizaron las instalaciones de una bodega ya existente de 212,000 pies cuadrados y la adaptaron para acomodar las Aduanas de EE.UU y la Protección Fronteriza con suficiente espacio de inspección. También se realizó acondicionamiento para inspecciones agrícolas, de seguridad, rayos X y se reservó mucho espacio para estacionamiento de embarques secos y refrigerados.

Melissa Boyer, Gerente de Procesos de Importación de la Sucursal de Norte América de CSAV, dijo que la Terminal de Contenedores de Nueva York se eligió para el proyecto de CES por su enfoque de la “mejor en su clase.” Ella indica que “los contenedores son movilizados, examinados y liberados rápidamente, lo cual nos permite la gestión y programación de nuestro inventario.”

Nelson Cabrera
Nelson leads global business development efforts within ShipLilly and has been featured as a logistics expert in numerous publications, including SupplyChainBrain, The Bulletin Panama, Logistics Management, and the Miami Herald.

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