Crecimiento en la Frontera EE.UU – México Aumenta las Demandas de Fabricación

Diana MaureExportaciones, Fabricación, General, GeneralLeave a Comment

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Cuando hablamos de crecimiento en la frontera entre Estados Unidos y México, la idea de construir un muro hace clic en nuestras mentes. Pero debemos saber que es más que un muro. Existen factores que afectan la influencia del transporte de carga en la frontera entre México y Estados Unidos. Dichos factores se derivan del incremento de la demanda de los productos manufacturados.

Muchas cosas provocan la necesidad de llevar el servicio de transporte a lo largo de la frontera. Estos  incluyen emprendimientos económicos, así como también cambios y tendencias en la economía nacional y regional. Todos estos influyen en la fabricación y distribución de productos. La influencia común en la demanda del transporte es el volumen de productos consumidos. La extensión de las economías resulta en el crecimiento de toda la demanda del transporte y manufactura.

La demanda de transporte está asociada con el componente de procesamiento del producto interno bruto. Se calcula la producción de bienes en dólares en lugar del volumen o el peso. La producción de bienes de forma masiva o de bajo valor, como los productos agrícolas, crea un porcentaje más amplio de demanda de transporte de lo que muestra su valor total. La Oficina de Transporte tiene un registro de la cantidad de camiones que cruzan por El Paso. Éste ha aumentado en cientos de miles hasta siete veces entre 2009 y 2015.

Sectores en Crecimiento

Entre los sectores que se están desarrollando se encuentra el aeroespacial. Tiene al menos 350 empresas que están desempeñando actividades en México. Alrededor de 55 de estas compañías llevan a cabo sus actividades en los Estados Unidos. En 2015 la cantidad de piezas aeroespaciales exportadas ascendió a 7 mil millones de dólares. La ciudad de Querétaro se ha convertido en un centro de producción aeroespacial. También se desarrolló para ser el hogar de compañías como Bombardier.

La industria aeroespacial también está disponible en Nuevo León, Baja California y Sonora. El sector automotriz en México también ha aumentado. Dieciocho complejos de producción están asentados en 11 estados. Las empresas fabricantes de vehículos livianos en México registraron un nuevo récord de producción con al menos 3 millones en ventas de vehículos en el año 2015. Es también el productor más grande del mundo de camiones, vehículos y repuestos.

Los sectores farmacéutico y de salud son otros que están experimentando una expansión importante. En este sentido, México ocupa el puesto número 12 en el mundo en términos de los mayores mercados de productos farmacéuticos. De las primeras 25 compañías farmacéuticas del mundo, 20 de ellas se encuentran en México. El sector de almacenamiento y logística también ha experimentado un significativo aumento de la demanda. Las empresas necesitan espacio para construir sus almacenes y otras estructuras.

A medida que crece la frontera entre EE.UU y México, las demandas de los clientes aumentan. Las compañías fabricantes están tratando de ajustarse a las necesidades de los consumidores. El sector aeronáutico ha inyectado al menos 300 millones de dólares en un proyecto que se espera sea culminado en el 2018. En el sector automotriz, los fabricantes están buscando la exposición en mercados no tradicionales. Están involucrados en el desarrollo de buenas relaciones con los proveedores extranjeros para satisfacer las demandas. Las empresas farmacéuticas están desarrollando drogas más complejas y efectivas para tratar enfermedades como la obesidad y la diabetes. TPI Composites, empresa fabricante de cuchillas eólicas, también se ha expandido en Juárez. Ha construido una segunda planta del mismo rubro en 62 acres de tierra en Juárez y ha agregado características adicionales de logística al nuevo y mejorado diseño de plantas mexicanas.

Ha habido innovaciones de fabricación en el proceso de producción. Algunos cambios tecnológicos recientes facilitan el procesamiento rápido y disminuyen el costo en la producción de bienes. The Union Tribune de San Diego tiene planes de invertir en el ferrocarril que atraviesa la frontera entre EE.UU y México para ayudar en la gestión de la cadena de suministro. Los medios de transporte han sido renovados para asegurar y simplificar el intercambio de productos entre los proveedores de la frontera de los dos países vecinos.

La Relación Política entre Ambos Países

La relación política entre EE. y México ha afectado la demanda del sector manufacturero. A partir del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), las actividades comerciales entre ambos países se han incrementado dramáticamente. Las exportaciones desde los Estados Unidos hacia México han aumentado alrededor de 150%. En Canadá han aumentado en 66%. Esto claramente demuestra que el TLCAN ha afectado positivamente la demanda entre los dos países. La inversión extranjera directa ayudó a impulsar a México en gran medida de 1% a 3% del PIB a finales de los años 90.

El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT por sus siglas en inglés) ayudó a reducir los aranceles eliminando muchos obstáculos no arancelarios. Este programa también respalda a los fabricantes. Estos pueden fabricar productos sin temor a fuertes impuestos. La ansiedad ha aumentado entre los pequeños negocios alrededor de la frontera entre EE.UU y México debido a los planes que Donald Trump está planificando imponer a los productos importados al otro lado de la frontera. El enfoque estricto de Donald Trump con respecto a la inmigración y a la gestión de la frontera afectará drásticamente a los fabricantes, ya que dependen directamente de ellos.

Planes para el Futuro

Los promotores industriales están considerando proyectos que faciliten las actividades comerciales, especialmente el flete y el envío, a un costo más bajo en los principales puntos fronterizos. Entre los tipos de proyectos que se han mejorado se encuentran los sitios de distribución, almacenamiento y la extensión de las estructuras compuestas de TPI –un procesador de cuchillas eólicas. La expansión de las características de la logística ha producido un incremento en la demanda de almacenes en México. Esto es debido a la necesidad de que los inventarios y las materias primas estén cerca de las plantas de procesamiento.

El incremento en el tipo de demanda de usuarios y de espacio está apoyando la producción en la región sur de la frontera. Esto también demuestra la demanda de producción a lo largo de la frontera. La demanda de actividades de cruce de muelle se ha mantenido estable a medida que se transportan más componentes y procesos a través de la frontera entre EE.UU y México.

Las políticas económicas y migratorias de Trump han provocado temor en las nuevas empresas. “Ahora no podemos dar nada por sentado”, dijo un empresario de Juárez a un periódico español. Este empresario tiene 17 años de experiencia y un gran número de empleados a su cargo. Temía perder alrededor de un 50% de su firma si Donald Trump ponía en práctica sus políticas y construía el muro fronterizo.

En una situación razonable, el crecimiento de Juárez podría caer al menos a 4.1% en 2017 desde un 6.3% en 2016. La inversión directa a empresas extranjeras bajó a 1.2 billones de dólares en 2016. En el peor escenario, el PIB daría 3.5%. Se espera que la inversión extranjera baje a 300 millones de dólares. Este resultado significaría una desaceleración en una ciudad que depende mucho del flujo de capital.

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Diana Maure
Recently promoted to Sales Manager, Diana started in 2004 as the Foreign to Foreign Manager for ShipLilly. Her unique background has allowed her to help improve the supply chain of many international clients and provide customized logistical solutions throughout the years.

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