¿Cómo pueden aprovechar los negocios de distribución el proyecto piloto de las Zonas Francas en China?

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El gobierno chino anunció la puesta a prueba de cuatro Zonas Francas (ZLC) en Shanghái, cuyo objetivo es facilitar el crecimiento de los sectores de servicios comerciales, financieros y de inversión en el país. Actualmente, Shanghái está poniendo a prueba cuatro zonas, con la intención de que Tianjin y Xiamen sigan su ejemplo. Tianjin presentó su propuesta al gobierno central; mientras que las autoridades de la ciudad de Xiamen, provincia de Fujian, están reuniendo la documentación necesaria para la aprobación del Consejo de Estado

Lilly + Associates International, operador logístico con sede en Miami, ve oportunidades que las empresas estadounidenses podrían aprovechar en estas zonas de prueba. Diana Maure, Gerente de Precios de esta compañía afirma que “A pesar que la Zona de Libre Comercio China (ZLC) se encuentra en la primera etapa de discusión, los exportadores de EE.UU en China podrían tener beneficios significativos de esta propuesta, ya que puede concederles la flexibilidad de combinar materiales originarios y no originarios dentro de la zona y diferir aranceles de las mercaderías no originarias si los trasbordan a otros mercados cercanos. Con los mercados emergentes que se encuentran cerca de las FTZ propuestas, esto significa una apertura de nuevas oportunidades para que los exportadores de EE.UU utilicen a China como una bodega y centro de distribución para el Lejano Oriente. El centro de servicio de carga marítima también permitirá el beneficio de asegurar los embarques frecuentes con opciones más fáciles de trasbordo hacia los países vecinos”.

Mapa de las Zonas Francas de Prueba en Shanghái

En el caso de los distribuidores, esto permite que una empresa importe a China con restricciones aduaneras menos complicadas, ensamblar y distribuir en una FTZ y luego exportar libre de aranceles a mercados cercanos. El centro de servicio de carga marítima que rodea las ZLC de prueba ofrece mayor flexibilidad y opciones de embarque al exportar fuera de la empresa. Las ventajas de estas opciones para los dueños de carga se traducen en la optimización de sus inventarios justo a tiempo, ya que las mercaderías podrán trasladarse fuera del país y dentro de un nuevo mercado de manera más rápida y rentable (en comparación con la mayoría de otros lugares geográficos).

Asimismo, Maure ve oportunidades en las que China puede aprovechar su localización y los mercados cercanos, “Desde otro punto de vista, la aparición de una ZLC en China, permitiría que los materiales procedentes de otros países (materias primas, piezas, tejidos) puedan ensamblarse en la ZLC y luego exportarse libres de aranceles, asumiendo que todos los materiales son importados (y que la ZLC propuesta opera de la misma forma que las otras zonas de este tipo). Esta zona además de no afectar los aranceles, permitiría que la cadena de suministros se redujera con la  facilitación de aprobaciones en aduanas”.

Fuente:

www.globaltimes.cn

http://english.people.com.cn/90778/8323793.html

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