China Shipping Container Lines (CSCL) sufrió pérdidas de $95 millones en la primera mitad del año 2011, en comparación con una ganancia neta de $264 millones hace un año. Las tasas y los volúmenes lentos se citan como responsables de la disminución de ingresos a un 12.9 por ciento, según un artículo del sitio web del Journal of Commerce.
La compañía China Shipping Container Lines (CSCL) es una division de China Shipping Group. Son una compañía de transporte marítimo y de carga de contenedores con sede en Shanghái, China. China Shipping Group es un conglomerado de servicio de carga marítima dirigido por el Consejo de Estado de la República Popular de China. Están involucrados en el servicio de carga marítima de petroleros, pasajeros y buques de contenedores. Asimismo, gestionan naves, terminales y se involucran en las finanzas, inversión en tecnología, ingeniería, recursos humanos, comercio e información relacionada con sus empresas. Este Grupo cuenta con tres compañías en la lista: China Shipping Development (participación de acciones tipo A y H), China Shipping Container Lines (participación de acciones tipo A y H) y China Shipping (Hainan) Haisheng (acciones tipo A).
Establecida en 1997, China Shipping Container Lines (CSCL) proporciona trámites completos de servicio de carga y transporte marítimo, así como almacenamiento y servicios de intercambio de información en todo el mundo. Luego de adquirir un interés minoritario en Asia Pacific Marine Container Lines de Canadá, llegó a ser la octava compañía más grande del mundo en el transporte marítimo de contenedores.
“Con una moderna flota que cuenta con 123 buques y una capacidad operativa total de 290,460 unidades de TEUs (contenedor estándar de 20 pies). La compañía recorre todos los puertos del mundo y opera en más de 30 puertos en las costas nacionales, desde el sur hasta el norte de China. También opera patios de contenedores y camiones, organismos internacionales de carga y terminales en varios países. Los servicios de transporte marítimo en Norte América incluyen el transporte de carga refrigerada en flotas propias con contenedores de línea frigorífica, así como otros servicios especializados de carga de contenedores”.
El Journal of Commerce afirma que la compañía registró una “pérdida operativa de $83 millones comparada con las ganancias de $208 millones en el primer semestre de 2010. Los ingresos cayeron a $2.2 millardos de $2,36 mil millones”.
CSCL informó que “las bajas tarifas, la débil demanda y los altos precios del combustible golpearon la mayoría de las rutas de la compañía”. JOC resume que “el volumen de contenedores disminuyó 3.3 por ciento a 3, 436,000 unidades de 20 pies. El volumen de Trans-Pacífico descendió 9.9 por ciento a 597,393 TEUs, mientras que el de Europa-Mediterráneo reportó una baja de 11 por ciento a 533,089. Asia-Australia-Nueva Zelanda cayó un 11.5 por ciento a 623,180 TEUs. Dentro de China los servicios aumentaron 5.8 por ciento a 1.6 millones de TEUs, mientras otros servicios ascendieron 15.6 por ciento a 43,016 unidades.
Fuentes:
http://www.joc.com/container-lines/china-shipping-warns-continued-losses
http://www.chinashippingna.net/?lang=en
http://www.cscl.com.cn/?lang=en
http://en.wikipedia.org/wiki/China_Shipping_Group
http://en.wikipedia.org/wiki/China_Shipping_Group
