A continuación le informamos de las últimas actualizaciones en las tarifas de flete marítimo y recargos en los embarques. Si tuviera alguna pregunta acerca de un envío o propuesta en concreto, por favor comuníquese con Lilly & Associates International.
Recargos por congestión portuaria en los puertos de EE.UU/ Canadá:
A partir de octubre, los puertos de EE.UU corren el riesgo de una posible huelga, esta situación se basa en las negociaciones entre la International Longshoremen’s Association [Asociación Internacional de Estibadores (ILA, por sus siglas en inglés)] y la administración de los muelles en los puertos de la costa Este y del Golfo. Por lo tanto, en un esfuerzo por reducir el riesgo de congestión en los puertos debido a las posibilidades de huelga, los transportistas están presentando un Recargo por Congestionamiento Portuario (CON), el cual se aplicará a los embarques desde y hacia los puertos de EE.UU y Canadá. Todos los contratos y tarifas con destinos hacia los puertos de EE.UU/Canadá se encuentran sujetos al Recargo por Congestionamiento Portuario de la siguiente forma:
Para contenedores de 20/40/40HC/45 con fechas vigentes a partir de: Maersk: 800/1000/1125/1266 01/10/12; CMA: 800/1000/1100/1266 05/10/12; Hamburg: 800/1000/1000/- 05/10/12; MSC: 800/1000/1125/- 05/10/12; Mitsui: 800/1000/1000/1266 07/10/12, entre otros. Debe tenerse en cuenta que esta lista no es exhaustiva. Si tiene preguntas específicas acerca de sus embarques, por favor comuníquese con Lilly & Associates International.
OOCL aumenta las tarifas para Europa-Asia:
El 10 de septiembre, como parte de su programa de restauración de ingresos, Orient Overseas Container Line (OOCL) incrementó a $250 sus tarifas por unidades estándar de 20 pies en traslados hacia el oeste. Esta alza en las tasas cubre los embarques desde el Lejano Oriente, el subcontinente Indio y el Medio Oriente hacia el norte de Europa, el mar Mediterráneo y el mar Negro.
Incremento de Maersk en las tarifas desde Europa/Mediterráneo hasta el Lejano Oriente de Asia:
Asimismo, Maersk Line está planeando un alza en sus tarifas a partir del 1 de octubre en los embarques desde el norte de Europa y el Mediterráneo hacia el Lejano Oriente de Asia, incluyendo Japón. Se dice que este incremento se ha fijado en $150 por contenedor. En la misma fecha, también aumentarán a $200 las tarifas en los traslados por contenedor de carga seca desde el Mediterráneo hacia el Medio Oriente y el subcontinente indio (India, Pakistán, Bangladesh y Sri Lanka).
CMA CGM GRI desde India hasta el Oeste de África:
El transportista internacional CMA CGM también estará aumentando sus tarifas a partir del 1 de octubre. El alza general en las tasas se impondrá a los movimientos de carga desde la India hacia puertos de África Occidental y se fijará en $150 por contenedor de 20 pies de carga seca y $300 por contenedores de 40 pies HC.
Recargo por congestión portuaria desde la India hasta EE:UU/Canadá/P.R por el transportista:
Entre otros aumentos en las tarifas establecidas para el 1 de octubre se incluye a la compañía operadora de contenedores en Singapur, APL, la cual añadirá un recargo por congestión portuaria en los embarques desde la India hacia EE.UU, Canadá y Puerto Rico. Este aumento se fijó en $320 por contendor de 20 pies, $400 por los de 40 pies, $450 por los de 40 HC y $505 por los de 45 pies. Además, tendrán también un recargo el equipo especial, incluyendo los contenedores de techo abierto (open-top) y los que no tienen techo (flat-rack).
Cosco Container Lines, a partir del 17 de septiembre, impondrá un aumento de $300 por TEU [contenedor estándar de 20 pies.] en el comercio desde el Lejano Oriente del subcontinente indio.
Hapag-Lloyd también está imponiendo alzas en las tarifas de todo tipo de carga desde América del Norte hacia los puertos del subcontinente. Las tasas de EE.UU hacia el subcontinente aumentarán $160 por unidad de 20 pies y $200 por contenedor de carga seca de 40 pies; $350 por contenedor refrigerado (reefer) de 40 pies. Las tarifas de Canadá hacia el subcontinente se elevarán a $240 por unidad de 20 pies y $300 por contenedor de carga seca de 40 pies; $280 por unidad de 20 pies y $350 por los contenedores refrigerados de 40 pies.
Hapag-Lloyd, a partir del 17 de septiembre, también tiene planes de aumentar las tarifas en $300 por TEU en todo tipo de carga desde el este de Asia (excluyendo Japón) hacia el subcontinente. Los embarques desde Japón hacia el subcontinente tendrán un aumento de $250 por TEU a partir del 1 de octubre.
Fuentes:
Shipping Rate, Surcharge Update for Week of Sept. 3-7 | Journal of …
www.joc.com/…shipping/shipping-rate-surcharge-update-week-sept-…
5 days ago – Singapore-based container carrier APL will impose a port congestion surcharge on trades from India to the U.S., Canada and Puerto Rico, …
Shipping Rate, Surcharge Update for Week of Aug. 27-31 | Journal …
www.joc.com/…shipping/shipping-rate-surcharge-update-week-aug-…
Aug 31, 2012 – OOCL will bump up rates on its Asia-Europe services next month. As part of the Hong Kong-based line’s revenue restoration program, starting …
OOCL to Boost Eastbound Europe-Asia Rates
http://www.joc.com/container-lines/oocl-boost-eastbound-europe-asia-rates
